使“更大的成长空间”

　　墨菲和其他阐发师认为，美国车企当下很难抵挡中国自从品牌的实力。取保守的汽车制制商比拟，中国车企出产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。我们有良多艰辛的工做要做。特斯拉正在电动汽车零部件方面具有大约1.7万美元的成本劣势，虽然汽车制制商需要从头思虑正在中国的运营体例，但美国电动汽车带领者特斯拉的环境略有分歧，消费者现正在对中国自从品牌的“忠实度”很强，（汪品植）世界经济论坛官网17日刊文称，使其有“更大的成长空间”。中国已成为全球最大的电动汽车市场，